[Kurzbeschreibung | Übernachten | Karte | Weitere Tagebücher ]

---

Stand: 02.06.2018

Kurzbeschreibung

---

(Seitenanfang)

Da unser Zug erst nach elf fuhr, wollten wir uns morgens noch einen Besuch auf dem Schlossberg beim Hradschin gönnen.
Es ist aber gar nicht so einfach, auf Straßen mit Schienensträngen und regem Verkehr sicher voranzukommen. Wir überquerten die Moldau und fuhren flussabwärts links.
Schon vor dem üblichen Aufgang zum Schloss führt eine steile gepflasterte Straße lange bergauf. Immer mehr verkehrstechnische Einschränkungen hielten den Verkehr ab.
Unterhalb des Klosters zweigten wir nach links ab und bewundern Prag vom hochgelegenen Panoramaweg.
Besonders schön sieht man von hier oben dem St. Veits-Dom und die Prager Burg, die als größte der ganzen Welt gilt.
Die Altstadt im Tal wirkt wie ein Meer von Kirchen und Türmen.
Als wir wieder im Tal sind scheint sogar die Sonne auf die lange Front des Hradschin.
Über die viel besuchten historischen Gassen erreichen wir zu Fuß den Marktplatz.
Morgens ist anscheinend doch noch weniger los, als am Mittag.
Der Bahnhof ist schnell gefunden und los geht es in einem brechend vollen Zug .... leider nicht allzu lange:
Im Zug kommt eine Durchsage, dass wir an der nächsten Haltestelle auf einen Schienenersatzverkehr umsteigen müssen.
"Fahrräder bleiben bis Pilsen" sagt die Schaffnerin, so fahren wir in einem nahezu leeren Zug weiter nach Pilsen.
Im Bahnhof in der internationalen Zugauskunft schmiedet man Pläne, wie wir weiterkommen. Nach der dritten Änderungen steht alles: Wir fahren mit dem vierten Bus gut zwanzig Kilometer weiter, dort werden wir zu einen Ersatzzug gebracht. Alles gut - nur zwei Stunden später.
Dadurch sind unsere Zugreservierungen ab München ungültig.
Den Anschlusszug in München müssen wir aus dem Regionalangebot neu wählen, heißt mehrfach umsteigen aber wir erreichen unsere Heimat.

Streckenlänge: 11 km
Anstieg: 96 m

Übersichtskarte

---

Mit den typischen Google-Werkzeugen können Sie in der Karte navigieren.

Interaktive Karte:

---

Mit den typischen Google-Werkzeugen können Sie in der Karte navigieren.

 

Auf der Palakeno Brücke wechseln wir die Seite

Schon aus der Ferne beeindruckt der weitläufige Schlossberg

Blick auf die Karlsbrücke

Für Straßenbahn, Autos und Räder wird es eng

Auf der gepflasterten Nerudova geht es vorbei an schönen alten Häusern steil nach oben

Blick auf das Meer von Türmen in Prag

Das Kloster Strahov hoch am Berg ist viel besucht und bewirtschaftet. Es stammt schon aus dem 12. Jahrhundert

Blick vom Panoramaweg unterhalb des Klosters auf den Hradschin

Blick auf die majestätische Prager Burg mit dem Veitsdom

Zugang zur Prager Burg

Auf dem Schlossberg stehen sehr viele repräsentative Gebäude

Blick vom Tal auf den prächtigen Veitsdom

Beidseits der Karlsbrücke stehen Tore, hier zur Burg hin

Brücke am Karlstor zum Marktplatz hin

Ein neuer Tourismusmagnet sind Fahrten in historischen Straßenbahnen

Die Teynkirche oder eigentlich richtiger die Kirche der Jungfrau Maria vor dem Tyn stammt aus dem 14. Jahrhundert

Auf dem Marktplatz von Prag steht ein Denkmal zu Ehren des Reformators Jan Jus. Er hat schon früh die Ablassbriefe der katholischen Kirche kritisiert. Trotz Schutzbrief des Kaisers wurde er verbrannt. Das war Auslöser der Hussitenkriege.

Der Pulverturm hat eine ähnliche Form, wie der Brückenturm an der Karlsbrücke. Früher mussten die zu krönenden böhmischen Könige den Weg durch beiden Türme hinauf zur Burg schreiten.

Das Libuse-Kaufhaus ist ein exemplarisches Beispiel für den Prager Jugendstil

In Pilsen endet unsere Bahnfahrt. Die weiter führende Strecke ist wegen Bauarbeiten gesperrt. Mit riesigem Aufwand versucht man mit einem Schienenersatzverkehr den Transit am Leben zu erhalten

Da die Bahnlinie nicht befahrbar ist, werden die Fahrgäste mit dem Schienenersatzverkehr transportiert

Im letzten Bus sitzen nur zwei Radfahrer, so schafft man am wenigsten Ärger

Weitere Verspätungen führten dazu, dass wir mit der allerletzten S-Bahn voll von Eindrücken zuhause ankamen.

Tag 1: Anfahrt nach Kolin
Tag 2: Etappe von Kolin nach Lysa und Melnik
Tag 3: Etappe von Melnik an der Moldau nach Prag
Tag 4: Von Prag über den Schlossberg zum Bahnhof

Bikeline Radtourenbuch Elbe Tschechien


Bikeline Radtourenbuch Elbe 1

Bikeline Radtourenbuch Elbe 2

Kompass Radführer Elbe 2

Wir empfehlen die Karten:
Tschechien 1:75.000 von SHOCart

Für die ganze Tour:
1:50.000 Topographische Karten