Inntal Radweg

Entfernungen: → Ardez: 4,5 km, ← Guarda: 0 km
⊗ ⇐ Ziel: 80,5 km, ⇒ ⊗ Ausgangspunkt: 0 km

SEHENSWERT: Wunderschönes Ortsbild mit Sgraffitimalereien

INFO: Der Ort Guarda liegt auf einem sonnenbeschienenen Plateau auf 1650 Metern Höhe, weit über dem Inntal.
Erstmals urkundlich erwähnt wurde der Ort schon im Jahre 1160.
Guarda hat sich komplett sein ursprüngliches, engadiner Ortsbild erhalten.
Zahlreiche Häuser sind mit wunderbar erhaltenen Sgraffiti geschmückt.
Der Ort ist verkehrsfrei, was uns Radfahrer natürlich gar nicht stört.

Brunnen in Guarda

INFO: Gleich mehrere Brunnen gibt es in Guarda. Die Häuser sind alle im engadiner Stil erbaut, oft mit Erkern und mit den typischen Sgraffiti-Malereien.

Ursprünglich Bauernhäuser

INFO: Die engadiner Häuser wurden eng zusammengebaut, um Schutz für die Gemeinschaft zu schaffen. Obwohl die Häuser steinern aussehen, sind sie im Kern Holzhäuser mit steinerner Ummauerung.

Hotels in Guarda

INFO: Guarda hat nur wenige Gassen, aber diese sind praktisch verkehrsfrei, weil am Ortsrand Parkplätze vorhanden sind.

Faktisch verkehrsfrei

ROUTE: Folgen Sie in Guarda der Straße "Chasa Stradun" ortsauswärts, dann erreichen Sie eine kleine Straße die leicht abfallend in ein Seitental führt.

Weiter geht es

ROUTE: Sie radeln nun durch ein Seitental und passieren die Reste einer alten Mühle.
Die Mühle wurde durch eine Lawine zerstört. Das Mühlrad kann zusammen mit ein paar Mauern am Radweg noch besichtigt werden.

Dann erreichen Sie auf einem Hochplateau die nächste Ortschaft "Bos-cha". Der Ort war früher Rastpunkt auf der alten Innstraße.

Barockgiebel in Bos-cha

ROUTE: Die Asphaltstraße führt nun bergab und passiert zahlreiche Aussichtspunkte.
Hier ergeben sich schöne Ausblicke auf das Inntal.

Ausblick auf das Inntal

ROUTE: In Serpentinen geht es nun steil bergab nach "Ardez". Der Ort und die darüber erhaben auf einem Hügel liegende "Ruine Steinsberg" sich schon von weitem sichtbar.

Blick auf Ardez

Entfernungen: → Ftan: 6 km, ← Guarda: 4,5 km
⊗ ⇐ Ziel: 76 km, ⇒ ⊗ Ausgangspunkt: 4,5 km

SEHENSWERT: Ruine Steinsberg, Unterengadiner Ortsbild

INFO: Ardez entstand unter der "Burg Steinberg" wahrscheinlich schon im 9. Jahrhundert.
Der Ort wurde mehrfach zerstört, das letzte Mal 1622 im Glaubenskrieg. Danach kauften sich die "Ardezer" von den "Österreichern" los.
Das Ortsbild ist nach dem Wiederaufbau nahezu unverändert.

Ortsmitte von Ardez

INFO: Die historische Ortsmitte stammt nahezu komplett aus den Jahren um 1630. Kurz davor war Ardez von dem österreichischen Feldherr Baldiron vollkommen zerstört worden.

Kirche in Ardez

ROUTE: Der Radweg folgt nun der Hauptstraße und passiert erst einen großen Brunnen, dann den Fels, auf dem die "Ruine Steinsberg" steht.

Nun beginnt wieder eine Steigungsstrecke am Hang entlang, aber der Weg verläuft glücklicherweise auf Asphalt.

Wieder den Berg hoch

ROUTE: Gleichmäßig steigt der Radweg auf der kleinen Verbindungsstraße bergauf und Sie passieren markante Felsformationen.

Markante Felsformationen

ROUTE: Weil es so schön war, erklimmt die kleine Straße den Hügel bergauf in Richtung "Ftan".
Nach dem Hügelkamm geht es über 130 Höhenmeter steil bergab und der Innradweg überquert dabei den Taltrichter der "Tasna", die rauschend von den Bergen kommt.

Rauschende Tasna

ROUTE: Nach einer Brücke geht es wieder bergauf nach "Ftan".

Entfernungen: → Scuol: 5,5 km, ← Ardez: 6 km
⊗ ⇐ Ziel: 70 km, ⇒ ⊗ Ausgangspunkt: 10,5 km

SEHENSWERT: Plateaulage mit schöner Aussicht auf das Inntal, Dolomiten

INFO: "Ftan" ist schon sehr alt. Es liegt auf einem Hochplateau mit wunderschöner Aussicht auf die Unterengadiner Dolomiten und das Inntal.
Die Kirche stammt ursprünglich aus dem 15. Jahrhundert, hat aber ältere Wurzeln. Der Kirchturm steht hier neben der Kirche, wie ein Campanile.
Nach der Brandschatzung des Ortes in den "Bündner Wirren" wurde die Kirche nach 1622 wieder aufgebaut.
Hier hat sich als Brauch zur Fasnetszeit der "Chalandamarz", eine Art Winteraustreibung so ähnlich wie die Fasnacht, als Brauch erhalten.

In "Ftan" gibt es noch eine 400 Jahre alte, funktionstüchtige Mühle.

Blick auf die Kirche in Ftan

ROUTE: Der Radweg durchquert Ftan auf der kleinen Durchgangsstraße. Die Schilder des Innradweges sind nicht zu über sehen. Am Ortsende beginnt einen wunderschöne Abfahrt, die - zur Abwechslung - in Serpentinen in das über 300 Höhenmeter tiefer liegende Inntal führt.

Auf Serpentinen ins Tal

INFO: Auf einem 100 Meter hohen Bergkegel im Tal ragt das "Bilderbuchschloss Tarasp". Es wurde schon im 11. Jahrhundert von den "Grafen Tarasp" erbaut.
Später kam es an die "Grafen von Tirol" und wurde zu einer Grenzfestung ausgebaut.

Blick auf Schloss Tarasp

INFO: Nach der napoleonischen Phase 1803 verfiel "Schloss Tarasp" zusehends.
Erst der deutsche Industrielle Ligner (der Erfinder von Odol) verliebte sich in das Schloss und lies es mit hohem Aufwand restaurieren und wieder einrichten, starb aber, bevor er es nutzen konnte.

Schloss Tarasp

ROUTE: Der Radweg folgt der Straße mit wunderschönem Ausblick bergab nach "Scuol".

Entfernungen: → San Nicla: 16 km, ← Ftan: 5,5 km
⊗ ⇐ Ziel: 64,5 km, ⇒ ⊗ Ausgangspunkt: 16 km

SEHENSWERT: Kirche, Ortsbild, Hotels aus der Blütezeit, Mineralquellen

INFO: "Scuol" ist der Hauptort des "Unterengadin". In den Geschichtsbüchern erscheint es erstmals im Jahre 1095.
Im Schwabenkrieg und im 30-jährigen Krieg wurde "Scuol" mehrfach zerstört. Im Jahre 1621 haben bei einem Einfall der Österreicher die "Scuolaer Frauen" mit verhindert, dass die Feinde den Inn überqueren konnten.
Seither dürfen sie in der Kirche auf der rechten Seite sitzen.
Im 17. Jahrhundert wurde im Ort eine Druckerei erbaut, die eine romanische Bibel druckte.
Den großen Aufschwung nahm "Scuol" nach der Analyse der entdeckten Quellen. Zahlreiche Hotels wurden danach erbaut.
Auch heute fließt noch Heilwasser aus den öffentlichen Brunnen.

ROUTE: Sie erreichen Scoul bei Bahnhof und fahren auf der "Via da Ftan" weiter bis sie in die Straße "Trü" nach rechts einmündet.
Nach etwa hundert Metern geht es scharf nach rechts auf der Straße "Stradun" weiter, bis der Radweg nach weiteren 100 Metern nach links auf die Straße "Chantröven" abzweigt. Hier erreichen Sie die Gurlainabrücke (Fußgänger/Radfahrer-Brücke) auf der es mit schönem Blick auf die Kirche von "Scuol" und den wilden Inn auf die andere Flussseite geht.

Die Brücke wurde in der Blüte der hiesigen Hoteliers erbaut.

Blick auf Scuol

ROUTE: Auf der rechten Innseite folgen Sie dem ausgeschilderten Radweg der kurz darauf nochmals den Inn auf die Linke Seite und danach wieder auf die rechte Seite überquert.

INFO: Von der Innbrücke kann man beeindruckend die Fließgeschwindigkeit des Inns beobachten. So langsam wir er vom Bach zum Fluss.

Reissender Inn

ROUTE: Dann folgt auf der rechten Talseite ein nicht asphaltierter Weg, der erst kurz bergauf, danach aber lange bergab entlang von Wiesen führt.
Er führt oft auch im Wald etwas bergauf und erreicht immer wieder Flussnähe

Große Kieselsteine

ROUTE: Entlang des Inns erreichen Sie nun den Ort "Sur En" am "Val d'Uina".
Von hier führt ein sagenhafter Wanderweg, der in den Felsen geschlagen wurde, nach rechts ins "Val d'Uina" ab.

Holzbrücke über den Inn

ROUTE: Der Radweg führt nun ein Stück durch den Wald und begleitet einen Skulpturenweg, der in "Sur En" beginnt.

Ramosch

Der Ort "Ramosch" liegt auf der linken Innreite, der Radweg bleibt aber rechts.

ROUTE: Im Wald gibt es jetzt immer wieder Hügel, aber tendenziell geht es bergab.

Waldetappe mit Hügel

ROUTE: Vor "Roschvella" erklimmt der Innradweg nochmals einen längeren Hügel.
Dann wird es heftig! Also Vorsicht!
Die Talfahrt verläuft auf einem Schotterweg so steil nach unten, dass es besser ist, freiwillig abzusteigen und einige Meter bergab zu laufen.
Ein Schild fordert auch auf, abzusteigen und zu laufen.

Steilst bergab

Entfernungen: → Martina: 5 km, ← Scuol: 16 km
⊗ ⇐ Ziel: 48,5 km, ⇒ ⊗ Ausgangspunkt: 32 km

SEHENSWERT: Historische kleine Kirche aus dem 12. Jahrhundert.

INFO: Der kleine Ort gehört zum Ort "Strada" der links des Inns liegt.

In San Nicla gäbe es - nach einigen Kilometern ohne Ortsberührung - wieder Gasthäuser.

Bündner Haus

INFO: Für den kulturell interessierten steht etwas weiter im Ort die unscheinbare romanische Kirche "San Nicla", die außen mit einem Christophorus-Wandbild geschmückt ist. Das Kirchenschiff ist im spätbarocken Stil.
Der Innenraum ist zwischenzeitlich sehr schön restauriert und dient als Kulturzentrum.

Romanisches San Nicla

ROUTE: Begab erreichen Sie auf den Innradweg den kleinen Ort San Nicla.
Auf der einzigen Straße radeln Sie an der Kapelle "San Nicla" vorbei.
Auf einer neuen, modernen Brücke überqueren Sie den Inn und fahren unter der Hauptstraße durch.
Auf einer kleinen Straße erreichen auf der anderen Seite den Ort "Strada".

INFO: "Strada" hat für seine Größe eine relativ große Kirche, wenn man bedenkt, dass hier nur etwa 200 Seelen wohnen.
Früher lief der gesamte Verkehr der Inntalstraße durch den Ort.

Kirche in Strada

ROUTE: Kurz nach Strada unterquert der Radweg die Inntalstraße und führt auf einem Asphaltweg direkt neben dem Inn weiter.

Radweg direkt am Inn

INFO: Das Wasser des Inns hat hier schon die typisch milchig grüne Farbe angenommen.
Hinter den Bergen auf der rechten Seite liegt der Reschensee und das Etschtal, die beide zu Italien gehören.
Im Ort "Martina" erreichen Sie die Grenze zu "Österreich".

ROUTE: Kurz vor "Martina" unterqueren Sie die Inntalstraße erneut und radeln auf der "Hauptstraße" ins den Ortskern von Martina.

Entfernungen: → Pfunds: 13 km, ← San Nicla: 5 km
⊗ ⇐ Ziel: 43,5 km, ⇒ ⊗ Ausgangspunkt: 37 km

SEHENSWERT: Beeindruckende Landschaft

INFO: Martina heißt zu deutsch "Martinsbruck" und ist seit Verlegung des Grenzpunktes "Finstermünz" im Mittelalter neuer Grenzpunkt zwischen Österreich und der Schweiz.

Der Ort "Martina" besteht nur aus einigen engadiner Häusern und der Grenzstation.
Nach rechts geht es auf die "Norbertshöhe" hoch und dann hinab bis "Nauders", geradeaus talabwärts erreichen Sie entlang des Inns den österreichischen Ort "Pfunds".
Diese Strecke benutzt auch der Radweg "Via Claudia Augusta", der hier eine Zeitlang die Streckenführung mit dem Inntalradweg teilt.

In Martina am Inn

ROUTE: Die "Hauptstraße" führt durch den alten Ortskern und erreicht weiter unten die Zollstation.
Hier müssen Sie auf der Straße fahren.
Radfahrer werden an der Grenzstation in der Regel ohne Kontrolle durchgewunken.

An der Grenze

ROUTE: Zwischen Martina und der österreichischen Grenzstation in Richtung Pfunds verläuft der Innradweg auf der Bundesstraße.
Das Tal ist zu eng für einen Radweg und die Straße.
Normalerweise hält sich der Verkehr in Grenzen, aber die beeindruckende Landschaft lenkt sicher auch die Autofahrer ab.
Also Vorsicht!

Karge Felswände mit Quarzadern begrenzen die Straßenseiten.

Beeindruckendes Inntal

ROUTE: Durch eine dunkle und lange Galerie – künstliches Licht wäre hier nicht schlecht – erreichen Sie auf einer Anhöhe die Abzweigung nach "Samnaun".

Der Radweg bleibt auf der Straße, die jetzt B184 heißt.
Auf der rechten Seite am Felshang sieht man die Reschen-Bundesstraße, die teilweise durch Galerien am Fels entlang in Richtung Nauders führt.

Reschenstraße im Fels

ROUTE: Nach der österreichischen Grenzstation zweigen Sie nach rechts ab und überqueren die "Kajetansbrücke" auf der Reschenstraße B180.

Kajetansbrücke

ROUTE: Vorsicht vor dem Verkehr! Auf der anderen Innseite zweigen Sie nach etwa 250 Metern nach rechts in den Wald ab. Der Radweg führt wieder innabwärts unter der "Kajetansbrücke" hindurch.
Am Talrand entlang geht es nun kurz hügelig, dann entspannt bergab auf einer Asphaltstraße weiter nach "Pfunds".

Radweg nach Pfunds

Entfernungen: → Tösens: 8,5 km, ← Martina: 13 km
⊗ ⇐ Ziel: 30,5 km, ⇒ ⊗ Ausgangspunkt: 50 km

SEHENSWERT: Kirche St. Peter und Paul, Jagdschloss

INFO: Der Ort Pfunds wurde wahrscheinlich im 13. Jahrhundert gegründet.
Er profitierte von der Handelsstraße über den Reschenpass.
In den beiden Ortsteilen stehen Häuser im engadiner Stil.
Sie erreichen Pfunds-Dorf auf der rechten Seite des Inns.

St. Peter und Paul

ROUTE: Gut beschildert erreicht der Radweg am Ortsende einen Kreisverkehr und folgt ganz kurz der L351 nach rechts, zweigt dann aber sofort die erste Straße nach links ab.
In der Nähe des Inns fahren Sie nun an Bauernhöfen vorbei.
Eine Felswand verengt den Talboden, hier müssen Sie kurz bergauf fahren, doch dann geht es wieder hinunter in den Talboden.

Auf dem Talboden

INFO: Die fruchtbaren Wiesen ziehen sich hier steil den Berg hoch. Wahre Landschaftsakrobaten sind hier die Bauern, die diese Felder in Schräglage bewirtschaften.

Landschaftsakrobaten

ROUTE: Bei "Mariastein" überqueren Sie den Inn nach Westen und fahren nach rechts leicht bergauf nach "Stein".
Leicht hügelig geht es am Hang der steil abfallenden Berge talabwärts weiter.

Am Talrand

INFO: Felswände begrenzen die linke Talseite und der Inn wird zum wilden Fluss.
Die Tösener Schlucht und das in diesem Abschnitt besonders wilde Wasser des Inns ist bei Kajaken besonders beliebt.

Innturbulenzen bei Tösens

ROUTE: Über eine Brücke erreichen Sie wieder das rechte Ufer des Inns und radeln in die Ortsmitte von Tösens.

Entfernungen: → Ried: 6 km, ← Pfunds: 8,5 km
⊗ ⇐ Ziel: 22 km, ⇒ ⊗ Ausgangspunkt: 58,5 km

SEHENSWERT: Tösener Schlucht, Römerbrücke

INFO: In der Ortsmitte von "Tösen"s steht die anmutige "Kirche St. Laurentius".
In "Tösens" wurde früher Erz abgebaut, heute ist es touristisch geprägt.
Hier kann man mit Raftingbooten durch den wilden Inn starten.

Ortsmitte von Tösens

ROUTE: Gut beschildert verlassen Sie "Tösens" auf der alten L65 und passieren dann "Breithaslach".

Sie radeln an der hübschen "Kapelle St. Josef" vorbei.
Sie wurde 1676 erbaut und erhielt sogar einen Kreuzweg.

Kapelle St. Josef

ROUTE: Nach einem Weiler erreicht der Radweg wieder die B180 und unterquert die Bundesstraße.

Nach der Unterführung folgt der Radweg der leicht ansteigenden Straße hoch bis zum Ort "St. Christina".

Dafür werden Sie nach der Kuppe mit einer schönen Bergabfahrt zum Ort Ried belohnt.

Heuwerkzeug

INFO: Traditionell stehen noch die Schuppen mit den Werkzeugen zum Heu machen am Rande der Wiesen. Faktisch fährt aber ein 200 PS Schlepper über die Wiesen und macht die Arbeit in einer wesentlich kürzeren Zeit. Aber es sieht gut aus.

Entfernungen: → Prutz: 3 km, ← Tösens: 6 km
⊗ ⇐ Ziel: 16 km, ⇒ ⊗ Ausgangspunkt: 64,5 km

SEHENSWERT: Schloss Sigmunsried, Kirche St. Leonhard

Schloss Sigmunsried

INFO: Im 13. Jahrhundert erbauten die "Herren von Ried" eine Burg als eigenen Wohnsitz.
Im 15. Jahrhundert ließ der Landesfürst das Anwesen zum Jagdschloss umbauen und verlegte seinen Gerichtssitz hierher.
Ebenfalls sehenswert sind die Kirche und Kapellen.

Kirche St. Leonhard

INFO: Die "Kirche St. Leonhard" stammt aus dem Jahre 1320, durch An- und Umbauten hat sie ihre heutige Größe.

ROUTE: Der Radweg führt weiter durch den Ort und folgt der nach rechts abknickenden Hauptstraße.
Gleich nach der Kurve zweigt der Innradweg nach links ab.

An der Trasse der B180

ROUTE: Der Radweg folgt der linken Seite der B180 und erreicht bald "Prutz".

Entfernungen: → Landeck: 13 km, ← Ried: 3 km
⊗ ⇐ Ziel: 13 km, ⇒ ⊗ Ausgangspunkt: 67,5 km

SEHENSWERT: Schöne Lage am Inn

INFO: Prutz war schon im frühen Mittelalter Raststation auf dem Handelsweg über die Alpen.
Urkundlich erwähnt wurde es 1028.

Radweg durch Prutz

INFO: Ein großer Brand zerstörte 1903 das mittelalterliche Ortsbild mit tiroler Häusern. Heute sind nur noch wenige Häuser im tiroler Stil sind in der Ortsmitte erhalten.
"Prutz" ist heute ein beliebter Ferienort mit einem großen Badesee und einem Erlebnisfreibad.

Brücke über den Inn

ROUTE: Folgen Sie der "Dorfstraße" und überqueren Sie auf der markanten Brücke den Inn.
Gleich danach geht es auf der "Pontlatzstraße" nach rechts weiter.
Sie verlassen nun "Prutz" und radeln im weiten Tal leicht bergab.

Der "Inntalradweg" verläuft nun, bedingt durch das Anstauen, direkt am Hang des Bergrückens.

Am Stausee

ROUTE: Nach einem Waldstück erreichen Sie die Innbrücke beim Kraftwerk.
Sie überqueren den angestauten Inn und radeln danach rechts am Stausee entlang.

Am Staudamm überqueren Sie wieder den Inn und fahren in einer schönen Waldetappe bergab bis zur ehemaligen Wegzollstelle "neuer Zoll".
Dort überqueren Sie wieder den Inn.
Der Hauptverkehr der B180 ist nun in einem Tunnel nach rechts in den Berg verschwunden.
Sie radeln nun rechts der L76 talabwärts und passieren den kleinen Ort "Nesselgarten".

Während das nach der Staumauer übrig gebliebene Restwasser des Inns gemächlich 80 Höhenmeter verliert, wird das in Röhren abwärts fließende Wasser in Energie umgewandelt.

Der Inn vor Landeck

ROUTE: Kurz nach "Nesselgarten" überqueren Sie wieder den Inn und fahren ab "Urgen" links im Wald weiter.
Der Radweg verläuft sehr hügelig, aber tendenziell bergab.

In Sichtweite der "Landecker Burg" überqueren Sie wieder den Inn und fahren rechts der "Malser Straße" in die Innenstadt von "Landeck".

Inn bei Landeck

Entfernungen: → Landeck: 0 km, ← Prutz: 13 km
⊗ ⇐ Ziel: 0 km, ⇒ ⊗ Ausgangspunkt: 80,5 km

SEHENSWERT: Innenstadt, Burgen, Schloss Landeck, Museum

INFO: Landeck war in Römerzeit schon ein wichtiger Verkehrspunkt. Die "Via Claudia Augusta" ging durch den Ort hindurch.
Im Mittelalter entstanden hier drei Burgen der "Grafen von Tirol", um den Talkessel zu kontrollieren.
Erst 1923 wurde Landeck zu Stadt erhoben.

Schloss in Landeck

INFO: Im "Schloss Landeck," oberhalb der Stadt, ist das Bezirksmuseum untergebracht.
Heute ist "Landeck" moderne Bezirkshauptstadt mit historischen Wurzeln.

Innenstadt von Landeck